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NV200バネットバンとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとアルテオンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
28万円683.3万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 183.9万円568万円
アルテオンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 105
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速マニュアル

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX リアベッドキッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    193万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ワンオーナー 社外メモリーナビ 地デジTV

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ キーレス 5人乗

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    272万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ETC 2人乗り

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレスETCディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレスキー ドラレコ 同色バンパー

    本体価格
    129万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD CARPLAY 革シート サンルーフ ETC2.0

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    本体価格
    308万円

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    251.1万円

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    294.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD 認定中古車

    本体価格
    268万円

関東
111
165.4万円
関西
67
158.6万円
東海
41
137.5万円
北海道
12
238.9万円
九州
37
140.4万円
東北
18
191.4万円
北陸・甲信越
8
133.6万円
中国
11
96.3万円
四国
5
163.6万円
地域別台数
関東
26
362.9万円
関西
21
335.1万円
東海
8
386.6万円
北海道
9
339.7万円
九州
15
365.1万円
東北
4
368.3万円
北陸・甲信越
12
369.3万円
中国
6
413万円
四国
4
325.8万円

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NV200バネットバンとアルテオンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  アルテオン
157.3万円279.8万円 新車時価格 549万円710万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1597 排気量(cc) 1984
109~113 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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