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ルークスとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5カブリオレ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 S スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 車検2年コミ フルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 全方位カメラ/両側パワースライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 9インチナビ・ドラレコ・ETC・両側オート

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /ドラレコ/両電ドア/ナビ/Bカメ/エアロ/HID

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 快適パックA ナビTV ABS 両側パワスラ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ全方位DVD再BT両側自動LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    145.2万円

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    220万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    173.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD オープンカー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

関東
1030
119.1万円
関西
599
126.1万円
東海
641
137.2万円
北海道
123
118.9万円
九州
691
118.4万円
東北
264
120.3万円
北陸・甲信越
236
120.1万円
中国
249
122.7万円
四国
139
116.4万円
地域別台数
関東
13
203.4万円
関西
3
205.9万円
東海
2
287.9万円
北海道
0
---
九州
2
169万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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ルークスとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A5カブリオレ
141.6万円245.4万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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