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ルークスとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXD3の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  XD3
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
XD3の相場表を見る
3882 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマブレ AVM 両側オートスライドドア

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ETCスマートキー片側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 快適パックA

    本体価格
    198.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    140.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    131.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション AVM 左右オートスライドドア ドラレコ

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター CD パワスラ スマートキー 14AW 整備保証付

    本体価格
    28万円

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    458万円

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    435万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ドライビングAプラス ACC 茶革 SR 2年保証

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

関東
1010
119.2万円
関西
585
125.4万円
東海
619
137.9万円
北海道
121
118.1万円
九州
667
119万円
東北
267
122.4万円
北陸・甲信越
231
120.8万円
中国
242
123万円
四国
140
118.4万円
地域別台数
関東
9
646.7万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
1
408万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

XD3の中古車を探す

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ルークスとXD3のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMWアルピナ  XD3
141.6万円245.4万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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