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ルークスとK1500を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとK1500の中古車情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  K1500
VS
49円258万円
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中古車相場 124.5万円398万円
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3866 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 保証 フルセグTV パワスラ オートHID

    本体価格
    34.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 禁煙車クリアランスソナー全周囲カメラ

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビ/フルセグ/全方位/ETC/パワスラ

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ETC バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    139.6万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 新並 Z71 ステップサイド エクステンドキャブ ベンコラ6人乗り

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 4WD 新並 リフトアップ シャイアンフェイス

    本体価格
    258万円

  • シボレー K1500 シルバラード Z71オフロード 切替4WD

    本体価格
    130万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    238万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベ 

    本体価格
    300万円

  • シボレー K1500 シルバラード 

    本体価格
    318万円

  • シボレー K1500 EXキャブ 4WD 貨物登録車 リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    143万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ 最終モデル 4WD 

    本体価格
    335万円

  • シボレー K1500 4WD ピックアップ 新車並行 法人2オーナー 記録簿 禁煙

    本体価格
    398万円

関東
1003
119万円
関西
582
125.2万円
東海
621
137.9万円
北海道
123
117.8万円
九州
669
118.5万円
東北
257
123.8万円
北陸・甲信越
232
120.3万円
中国
240
123.4万円
四国
139
118.9万円
地域別台数
関東
4
285.5万円
関西
3
311.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
208万円
九州
3
225.7万円
東北
1
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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ルークスとK1500のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   シボレー  K1500
141.6万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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