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ルークスとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  NV200バネット
VS
49円258万円
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中古車相場 24.9万円443万円
NV200バネットの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 71
  • 日産 ルークス 660 G ETC黒革調シート検2年受渡庄内産玄米10kg

    本体価格
    24万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 令和5年式 試乗車UP アラウンドビューM

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1オーナー 純9型ナビ 360°C 両側電動 ACC

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX SOSコール・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 弊社社用車SOS踏み間違いアラモニ車線逸脱

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 ルークス 660 E SDナビ エアコン 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品 全周囲カメラ  純正ナビ

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット タクシー仕様車 バイフューエル ニューヨークタクシーイエロー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV200バネット アネックス製 ファミリーワゴンSS ER ポップアップ エマブレ インテリキー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 サイドステップ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 3列シート・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 1年保証 ETC 横滑り防止 キ-レス

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R リフトアップ ルーフラック バックショット

    本体価格
    214.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 登録済未使用車 エマブレ インテリキー

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ フルセグTV バックカメラ BT ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 1500WサブBTワンオーナー禁煙車

    本体価格
    215万円

関東
1037
119.8万円
関西
596
125.3万円
東海
641
139.1万円
北海道
126
120.7万円
九州
668
118.2万円
東北
277
120.4万円
北陸・甲信越
227
120.8万円
中国
261
124.6万円
四国
149
117.7万円
地域別台数
関東
29
238.7万円
関西
13
178.9万円
東海
6
221.6万円
北海道
1
44万円
九州
9
146.1万円
東北
4
194.1万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
3
321万円

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ルークスとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  NV200バネット
141.6万円245.4万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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