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ルークスとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 38
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 中期 両電スラ 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター TV ETC 片側電動スライドドア スマートキ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Dオーディオ P.P ドラレコ AVM

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX インテリジェントルームミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ フルセグテレビ BT Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

関東
1029
120.1万円
関西
598
125.7万円
東海
634
138.4万円
北海道
124
120.6万円
九州
674
118.1万円
東北
275
120.4万円
北陸・甲信越
225
120.9万円
中国
260
122.9万円
四国
143
117.3万円
地域別台数
関東
12
1001.1万円
関西
10
1136.7万円
東海
10
1139.9万円
北海道
1
899万円
九州
2
1493.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円

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ルークスとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
141.6万円245.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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