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リーフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 40万円359.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 239
  • 日産 リーフ 24kWh X 衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正ナビ・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ NISMO アラウンドモニター プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット

    本体価格
    208万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイ ナビ 全周C ETC LED ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載

    本体価格
    170万円

  • 日産 リーフ G TV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイ アラウンドモニ 9インチナビTV

    本体価格
    295万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 全周囲カメラ メーカーナビ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 純正ナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ナビキセノンプラスPKG コンビニエンス MMI

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    128万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビTV バックカメラ 前後ソナー

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ 純正ナビ ETC 新品タイヤ

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  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    40万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビETC

    本体価格
    67万円

関東
445
146.7万円
関西
197
181.1万円
東海
195
166.7万円
北海道
25
128.6万円
九州
186
161.4万円
東北
99
148.1万円
北陸・甲信越
76
142万円
中国
58
145.4万円
四国
37
136.6万円
地域別台数
関東
101
198.7万円
関西
34
201.8万円
東海
39
178.8万円
北海道
6
204万円
九州
26
168.5万円
東北
9
145.6万円
北陸・甲信越
10
148.3万円
中国
6
181.6万円
四国
8
120.2万円

リーフの中古車を探す

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リーフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  A1スポーツバック
315万円583.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
--- 排気量(cc) 999~1497
150~218 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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