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リーフとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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リーフとMX-30の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MX-30
VS
9.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 167.7万円272.8万円
MX-30の相場表を見る
1248 中古車掲載台数 157
  • 日産 リーフ G 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    145万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット カーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ 踏み間違防止

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 認定中古車 プロパイロット アラウンドビュ

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ 30kWh X バックモニター エマブレ クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 リーフ X /12セグ/踏み間違い防止/AVM

    本体価格
    126万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 リーフ G 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    124.9万円

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  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD モダンコンフィデンスPK メーカーナビ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシック TV HUD

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストP HUD BSM Fセグナビ 360°カメ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    193.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    256万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツコネナビ無 ETC車載器 360°カメラ

    本体価格
    212.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 エクステリア・インテリア・セーフティPKG

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

関東
409
143.2万円
関西
190
160.5万円
東海
183
165.6万円
北海道
26
135.2万円
九州
173
154.7万円
東北
95
138.7万円
北陸・甲信越
88
137.7万円
中国
50
143.3万円
四国
34
141.3万円
地域別台数
関東
42
209.1万円
関西
20
217.3万円
東海
33
211万円
北海道
5
240.8万円
九州
20
217.5万円
東北
6
237.7万円
北陸・甲信越
13
220.4万円
中国
16
226.6万円
四国
2
223.9万円

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リーフとMX-30のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  MX-30
315万円583.4万円 新車時価格 242万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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