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リーフとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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リーフとデュアリスの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  デュアリス
VS
4.9万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 22.8万円131.8万円
デュアリスの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 104
  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ プロパイロット ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X R7.1法定整備充電器付スペア有

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 リーフ 24kWh G LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ G 電気自動車 12セグ 純正メモリーナビ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正フルセグナビ パノラマモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット LEDライト

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 リーフ 30kWh S Bluetooth ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント シートヒーター前後

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社 社用車UP メーカーナビ インテリキ

    本体価格
    149万円

  • 日産 リーフ G 7インチナビ プロパイ ドラレコ 12セグ

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビフルセグTV Bカメラ ETC HID Sキー

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザー 4WD ガラスルーフ 黒レザーシート ETC ドラレコ

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    本体価格
    47.7万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

    本体価格
    37.2万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 第三者機関認定車両・天井ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

関東
393
140.6万円
関西
180
156万円
東海
188
170.4万円
北海道
30
141.1万円
九州
161
150.7万円
東北
90
136.3万円
北陸・甲信越
89
146.2万円
中国
46
145.7万円
四国
30
137.5万円
地域別台数
関東
28
53.2万円
関西
8
53.7万円
東海
8
55.5万円
北海道
27
57.5万円
九州
7
59万円
東北
17
62万円
北陸・甲信越
5
52.6万円
中国
3
56.3万円
四国
1
35万円

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リーフとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  デュアリス
315万円583.4万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
--- 排気量(cc) 1997
150~218 最高出力(馬力) 137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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