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リーフとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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リーフとSUV e-2008の中古車情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  SUV e-2008
VS
4.9万円484万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 248万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
1190 中古車掲載台数 58
  • 日産 リーフ e+ AUTECH プロパイロットVDCバックカメラDVD再

    本体価格
    268万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム ナビ・AVM・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    79万円

  • 日産 リーフ X ナビ・バックカメラ・ETC1.0・ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント シートヒーター前後

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイ ドラレコ ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 リーフ NISMO 1オーナープロパイロットナビ360°カメラTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ e+ X 

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ装備車

    本体価格
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  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 自社試乗車サンルーフ付

    本体価格
    359万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社使用試乗車

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ・リアカメラ・DEMOカー

    本体価格
    284.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 認定中古車保証ガラスルーフ

    本体価格
    298万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 当店デモアップ車 純正パイ

    本体価格
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  • プジョー SUV e-2008 GT ACC 17AW

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV車 登録済未使用車 新車保証付 NEWシフト

    本体価格
    353万円

関東
384
141.1万円
関西
171
152.6万円
東海
175
169.8万円
北海道
36
147.8万円
九州
168
151.1万円
東北
80
128.7万円
北陸・甲信越
95
139.5万円
中国
48
145.1万円
四国
33
137.6万円
地域別台数
関東
29
397万円
関西
10
378.9万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
3
320万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
368万円
四国
0
---

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SUV e-2008の中古車を探す

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リーフとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   プジョー  SUV e-2008
315万円583.4万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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