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NT100クリッパーとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとRS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
VS
12万円273.3万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 378万円1880万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
631 中古車掲載台数 40
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコンパワステ 荷台マット プロテクター

    本体価格
    40万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 1オーナー ユーザー買取 フルセグナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 メモリーナビ バックカメラ 両側ドア AT車

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 NT100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ワンオーナー ETC A/C

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 届出済未使用車

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 禁煙車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    86.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速マニュアル エアコン 三方開

    本体価格
    60万円

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    613万円

関東
159
91万円
関西
103
96.3万円
東海
77
79.4万円
北海道
27
96.1万円
九州
107
83.1万円
東北
46
82.6万円
北陸・甲信越
40
90.5万円
中国
39
82.5万円
四国
33
78.2万円
地域別台数
関東
19
1224.3万円
関西
6
1334.5万円
東海
6
1118.7万円
北海道
4
1013.5万円
九州
2
1439万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
1880万円
中国
0
---
四国
1
613万円

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NT100クリッパーとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  RS7スポーツバック
81.2万円186.7万円 新車時価格 1799万円1910万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
658 排気量(cc) 3996
46~50 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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