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NT100クリッパーとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとコンチネンタルの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   リンカーン  コンチネンタル
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 128万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
640 中古車掲載台数 9
  • 日産 NT100クリッパー 軽運送・幌車・観音扉 軽運送・特装車・幌車・観音扉・庫内1600

    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 宅配車

    本体価格
    140万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC エアコン パワステ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 両側販売カウンター 2槽シンク 収納庫

    本体価格
    174万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT AC PS

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ハードトノカバー ETC 純正強化サス 保証書

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD.エアコン.パワステ.荷台マット

    本体価格
    80万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 軽トラ 軽自動車 MT ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー GX CD 保証付き 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キーレス付き

    本体価格
    116.8万円

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    314万円

関東
152
89.4万円
関西
97
97.1万円
東海
73
94.6万円
北海道
29
79.1万円
九州
133
95.7万円
東北
52
83.4万円
北陸・甲信越
40
85.2万円
中国
33
85.1万円
四国
31
84万円
地域別台数
関東
4
381.5万円
関西
0
---
東海
1
314万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
298.5万円
四国
1
295万円

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NT100クリッパーとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   リンカーン  コンチネンタル
81.2万円186.7万円 新車時価格 499.5万円535万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
658 排気量(cc) 4600
46~50 最高出力(馬力) 260~279
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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