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NV100クリッパーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   キャデラック  エスカレード
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 20万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 213
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 社用車アップ・メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD ETC/ドラレコ/4WD

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビフルセグTVミュジックキャッチャー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 パワーウィンドウ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速インパネオートマ パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD AT/キーレス/リアスモーク/Tチェーン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 キャリア 2nd発進 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド ETC 5速MT

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 保冷車/バックカメラ/キーレス/2速発進

    本体価格
    45万円

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    608万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 社外メモリーナビ フリップダウン

    本体価格
    245.8万円

  • キャデラック エスカレード NEXT NATIONフロントスポイラー クラシックグリル

    本体価格
    198万円

関東
566
81.3万円
関西
287
77.8万円
東海
224
94.6万円
北海道
76
86万円
九州
182
78.8万円
東北
143
86.5万円
北陸・甲信越
78
103.6万円
中国
73
89.8万円
四国
52
82.3万円
地域別台数
関東
73
577.6万円
関西
40
697.5万円
東海
51
489.4万円
北海道
13
361.9万円
九州
14
603.5万円
東北
6
908.9万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
7
818.4万円
四国
5
272.1万円

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日産  NV100クリッパー   キャデラック  エスカレード
95.1万円159.8万円 新車時価格 1490万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
46~64 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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