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NV350キャラバンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Cクラスクーペ
VS
59.3万円540万円
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中古車相場 328万円2850万円
Cクラスクーペの相場表を見る
870 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ デンソー製 エマージェンシーブレーキ 5MT

    本体価格
    270万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ アラビュー フルセグ ETC

    本体価格
    227万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビBカメラTVベッドキットHID5人乗

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル ナビTV 後席M

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 後期型 エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロング2.0VX・DVD&フルセグTV・LED 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 防振 防音 断熱 床張り施工

    本体価格
    322.9万円

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    本体価格
    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 ブラックシリーズ AMGカーボンPKG  トラックPKG

    本体価格
    2400万円

関東
391
172.2万円
関西
157
158.7万円
東海
119
207万円
北海道
35
200.1万円
九州
56
187.3万円
東北
44
208.2万円
北陸・甲信越
37
147.4万円
中国
23
179.8万円
四国
8
199.5万円
地域別台数
関東
11
1287.2万円
関西
2
579万円
東海
2
1485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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NV350キャラバンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Cクラスクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1998~2488 排気量(cc) 6208
129~147 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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