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NV350キャラバンとXEを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ジャガー  XE
VS
58.3万円540万円
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中古車相場 98万円1470万円
XEの相場表を見る
990 中古車掲載台数 100
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ Rエアコン・Rヒーター・ナビ・TV

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ リアヒーター Rカメラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ アラビュー フルセグ ETC

    本体価格
    216万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビュー LEDライト

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オナ ナビTV 全方位カメラ デイライト

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    198.9万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 1オーナー TFTメーター PiviPro ACC 19A/W

    本体価格
    488万円

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    本体価格
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    本体価格
    169万円

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    本体価格
    418万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ アラウンドビューモニター/MERIDIAN

    本体価格
    126.8万円

関東
443
173.7万円
関西
154
164.5万円
東海
131
200.7万円
北海道
54
201.7万円
九州
66
181.6万円
東北
51
196.5万円
北陸・甲信越
50
166.5万円
中国
27
163.9万円
四国
14
228.3万円
地域別台数
関東
52
255.3万円
関西
9
351.8万円
東海
17
243.5万円
北海道
1
363.5万円
九州
6
215.5万円
東北
7
309.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
203.5万円
四国
4
295.5万円

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NV350キャラバンとXEのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XE
189.4万円432.3万円 新車時価格 439万円2180万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~5000
129~147 最高出力(馬力) 180~600
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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