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NV350キャラバンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとサニートラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  サニートラック
VS
56.5万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 98万円399.9万円
サニートラックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー.ETC.純正ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ベッドキット リアヒーター

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル メモリナビ Bカメラ LEDヘッ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    259.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 1オーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ デイトナメッキスチール

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 9人乗 エマージェンシーB ナビ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth付ナビライダールックローダウン

    本体価格
    167.5万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    140万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122 旧車 新品13インチホイル

    本体価格
    288万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ハイコンプエンジン仕様

    本体価格
    215万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目ライト ワタナベアルミ スパルコシート

    本体価格
    138万円

関東
399
176万円
関西
141
161.2万円
東海
125
202.7万円
北海道
41
206.1万円
九州
54
185.8万円
東北
51
202.9万円
北陸・甲信越
44
147.6万円
中国
23
172.2万円
四国
11
206.4万円
地域別台数
関東
23
212.7万円
関西
6
186.7万円
東海
4
254万円
北海道
0
---
九州
12
170.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
232.5万円
中国
4
194.3万円
四国
1
58万円

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NV350キャラバンとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  サニートラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998~2488 排気量(cc) 1171
129~147 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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