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EクラスとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
308万円2248万円
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中古車相場 79.8万円355.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
84 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レ-ダ-P HUD ヒ-タ-茶革 パノラマR 2年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD レザーex 白革 カーボン ルーフ ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ付 屋内保管

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD EXCP黒革SRMeコネクトカーボンブレーキ禁煙

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左H パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ETC HUD

    本体価格
    450万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD EXC&RSP meコネ 黒革 パノラマSR 2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    358万円

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    279.5万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗 3年車検 平成30年製造モデル

    本体価格
    268.8万円

関東
40
705.4万円
関西
14
804.1万円
東海
12
584.9万円
北海道
2
568.4万円
九州
8
624.4万円
東北
2
1298.3万円
北陸・甲信越
1
2248万円
中国
1
1038万円
四国
4
548.7万円
地域別台数
関東
29
208.5万円
関西
7
216.4万円
東海
7
188.9万円
北海道
0
---
九州
11
223.6万円
東北
1
174.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.4万円
四国
1
195万円

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メルセデスAMG  Eクラス   日産  NV350キャラバンワゴン
1139万円2447万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4950×1850×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2996~3982 排気量(cc) 2488
401~612 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

Eクラスのモデルチェンジに合わせて登場したAMG仕様

Eクラスの刷新に合わせて登場した、AMGブランドモデル。メルセデスAMGが専用開発した、3L V6エンジンは、最高出力401ps/最大トルク520N・mを発生。クランクケースとシリンダーヘッドをアルミ製にすることで、軽量化も図られている。また、シリンダーウォールをスチールカーボン材でコーティングすることで、摩擦損失の大幅な低減に成功している。0-100km/h加速4.6秒は実現した。AMG独自の4WDシステム、AMG 4MATICにより、高い安定性と思いのままのドライビングを楽しむことができる。専用デザインのフロントグリルや20インチの大径ホイール、専用トリムのインテリアなど、内外装の各所でノーマルモデルとの差別化が図られた(2016.10)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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