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シルフィとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
22.1万円134万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 255.5万円1648万円
D3ツーリングの相場表を見る
141 中古車掲載台数 8
  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X TV ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/スマキー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 12セグメモリーナビ キーフリー 電

    本体価格
    52.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    39.8万円

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    応談

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    1395万円

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    本体価格
    1395万円

関東
56
63.3万円
関西
26
75.5万円
東海
12
66.1万円
北海道
3
48万円
九州
14
62.6万円
東北
10
72.4万円
北陸・甲信越
8
74.3万円
中国
9
65.3万円
四国
3
54.6万円
地域別台数
関東
5
1141.2万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  シルフィ   BMWアルピナ  D3ツーリング
193.7万円272.4万円 新車時価格 1117万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1798 排気量(cc) 2992
131 最高出力(馬力) 355
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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