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NV350キャラバンマイクロバスとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンマイクロバスとジェミニクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
198万円379万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円
ジェミニクーペの相場表を見る
10 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス キャンピングカー カーインテリア高橋 リラックスワゴン 23型テレビ サブBT

    本体価格
    283万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX (オートスライドドア付) スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルT ・10人乗り・エアロ・アルミ・ローダウン

    本体価格
    350万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 10人乗り・3ナンバー・オートスライド

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 14人乗り キーレス リアクーラー ヒータ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ パワースライド・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 幼児バス 大人4名 幼児21名 スライドドア連動オートステップ

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 福祉車両・電動リヤリフター2台積10人乗 走行34千K・ストレッチャー乗車カノウ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 4WD・10人乗り・リア昇降装置付き リア荷下昇降装置 左後ドア補助ステップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV350キャラバンマイクロバス 2.5 GX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 3ナンバー10人地ナビETC普通免許運転

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    690万円

関東
3
253万円
関西
3
315万円
東海
1
219.9万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
389万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59.5万円
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
690万円
四国
0
---

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NV350キャラバンマイクロバスとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンマイクロバス   いすゞ  ジェミニクーペ
271.8万円387万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5230×1880×2285 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
2488 排気量(cc) 1588
129~147 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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