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デイズとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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デイズとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
VS
1万円200万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
6922 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 J 車検整備付 1年保証 走行距離無制限

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース SDナビ/全方位カメラ/専用シ-ト/1オ-ナ-

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス・CDプレーヤー

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・前後ドラレコ・オートハイビーム

    本体価格
    134万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズ 660 S ETC ドラレコ ナンバーフレーム付き

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    89万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー タイベル交換済

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期18318型

    本体価格
    155万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

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  • フィアット バルケッタ 1.7 総生産台数2000台

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  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル 左H レザー内装 41 800Km

    本体価格
    119.9万円

関東
1610
83万円
関西
1041
94.5万円
東海
1048
86万円
北海道
265
98.2万円
九州
1120
81.6万円
東北
648
91.6万円
北陸・甲信越
520
88.3万円
中国
432
86.1万円
四国
238
85.6万円
地域別台数
関東
8
115.1万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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