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NV100クリッパーリオとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとシビックフェリオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
38.5万円229.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 33万円329万円
シビックフェリオの相場表を見る
532 中古車掲載台数 41
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車いす仕様車 スロープタイプ ナビ

    本体価格
    192万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ナビ/TV/DVD/BT/ETC/ドラレコ/キーレス

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD ナビドラレコバックカメラETC 左オート

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ ETC

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ4WD オートステップ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ地デジRカメラ両側電動エマブレ

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマブレ ナビ 電動スライドドア

    本体価格
    170万円

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    79.8万円

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    140万円

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    49.5万円

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    259万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 スペシャルエディション 5速MT

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検令和7年2月23日社外アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

関東
152
123.4万円
関西
100
123.9万円
東海
73
146.9万円
北海道
20
144.7万円
九州
74
120.8万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
33
139.6万円
中国
27
148.1万円
四国
16
139.1万円
地域別台数
関東
25
98.5万円
関西
10
147.8万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
74万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
54.7万円

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NV100クリッパーリオとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  シビックフェリオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
64 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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