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NV100クリッパーリオとトッポを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとトッポの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   三菱  トッポ
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 1.1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
528 中古車掲載台数 159
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ETC パワースライド HID

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ 大径MTタイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド 社外メモリーナビ

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ・両側電動Sドア・オートステップ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 片側オートドア

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 純正ナビ Bカメラ フルセグ 片側パワスラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ オートステップ

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    57.5万円

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  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ スローパー アルミホイール キーレス CD再生 電格ミラ-

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 トッポ 660 M キーレス CD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 トッポ 660 M ユーザー様買取 純正オーディオ CD

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ 社外足回り 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    15.8万円

関東
149
124.3万円
関西
99
122.9万円
東海
77
145.7万円
北海道
24
143.3万円
九州
68
118.5万円
東北
39
134.8万円
北陸・甲信越
32
141.1万円
中国
25
148.5万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
41
26.6万円
関西
17
26万円
東海
20
29.5万円
北海道
15
26.5万円
九州
18
18.7万円
東北
12
28.5万円
北陸・甲信越
13
24.3万円
中国
16
21.1万円
四国
7
24.4万円

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日産  NV100クリッパーリオ   三菱  トッポ
160.6万円199.7万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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