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デイズルークスとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ネイキッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 9000円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 173
  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 全周囲カメラ SDナビ ETC

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターX Gパッケージベース 運転席シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ メモリーナビ フルセグTV ABS スマキー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 両Pスラ軽減ブレーキ ナビ/全モニ

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!ナビ!アルミ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 車検R7.2  ターボ 即日登録 CD

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション Car&Play LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ネイキッド TB G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ターボ タイミングベルト交換済 ETC 電格

    本体価格
    1.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G キーレス アルミ 電格ミラー 取説保証書

    本体価格
    22万円

関東
1011
82.3万円
関西
570
84.8万円
東海
665
84.8万円
北海道
185
100.2万円
九州
777
84万円
東北
431
96.9万円
北陸・甲信越
308
93万円
中国
265
88万円
四国
125
87.7万円
地域別台数
関東
52
34.4万円
関西
36
43.5万円
東海
16
32.9万円
北海道
6
38.2万円
九州
21
41.1万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
13
32.8万円
四国
9
35万円

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デイズルークスとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ネイキッド
124万円221.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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