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ノートオーラと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ボクスター
VS
189万円390万円
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中古車相場 435.5万円1750万円
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863 中古車掲載台数 71
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション デジタルインナーミラー アラウンドビュー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用 BOSE ナビ 全方位 プロパイ

    本体価格
    303.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /黒半革/禁煙/9型ナビTV/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型ナビ/BOSE/エマブレ/全方位カメラ

    本体価格
    283.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 当社展示試乗車UPアランドビュー

    本体価格
    275.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE・プロパイロット・メーカーナビ

    本体価格
    307.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純9ナビ全方位BOSEプロパイLEDデジタルミラ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマージェンシーブレーキ SDナビ 禁煙車

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    257万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル レッドソフトトップ

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    738万円

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    1350万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ赤黒革 BOSE パワステ+ PDLS+ 19AW

    本体価格
    599.3万円

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    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK ラバオレンジ PASM クルコン 黒幌 2年保証

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ 赤黒ツートンレザー MY2017 左H

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ シートヒーター Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    725.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2018年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    780万円

関東
278
264.8万円
関西
112
271.8万円
東海
143
267.9万円
北海道
70
285.5万円
九州
103
267.7万円
東北
58
264.8万円
北陸・甲信越
35
272.2万円
中国
51
273.3万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
29
978.2万円
関西
16
967.4万円
東海
7
788.4万円
北海道
0
---
九州
10
1010.1万円
東北
1
599.3万円
北陸・甲信越
3
874万円
中国
2
706.4万円
四国
3
775.1万円

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ノートオーラと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ポルシェ  718ボクスター
261万円306.8万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1198 排気量(cc) 1988~3995
82 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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