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ノートオーラとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
189万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4000万円4780万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
867 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド&NissanConectナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター被害軽減ブレーキ

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチデカナビ 全方位カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純ナビTV・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 社用車UP BOSEサウンド NCナビ

    本体価格
    297万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・エマブレ・VDC・革シート

    本体価格
    284.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    256.8万円

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    4780万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

関東
278
264.7万円
関西
113
272.1万円
東海
143
267.4万円
北海道
70
285.8万円
九州
103
267.7万円
東北
59
264.5万円
北陸・甲信越
35
272.2万円
中国
53
273.3万円
四国
13
264.5万円
地域別台数
関東
1
4780万円
関西
2
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
261万円306.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1198 排気量(cc) 6749
82 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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