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アリアとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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アリアとカリフォルニアTの中古車情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
398万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1530万円2230万円
カリフォルニアTの相場表を見る
166 中古車掲載台数 41
  • 日産 アリア B6 アラウンドモニター プロパイロット2・0

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット・サンルーフシートヒーター

    本体価格
    514.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド NISSANコネクトナビ プロパイ2.0

    本体価格
    538.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ2.0 ナビ 全周C ETC2.0 LED サンRF

    本体価格
    539万円

  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車・プロパイ・12インチナビ

    本体価格
    538万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE limited ナッパレザー/ガラスルーフ/寒冷地

    本体価格
    757万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ 全方位カメラ ワンオーナー ETC

    本体価格
    509.9万円

  • 日産 アリア B6 BOSE ナッパレザー クリアビューパック

    本体価格
    519.2万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ ETC2.0 レザーシート LED

    本体価格
    497.2万円

  • 日産 アリア B6 社用車UP/ガラスサンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    454.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドルLEDカーボン/社外マフラー

    本体価格
    1541万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1749.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナシート LEDカーボン マグネライド

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ LEDステア 右H

    本体価格
    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1730万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ パークセンサー

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    1535万円

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    1850万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT デイトナシート カーボンステアリング

    本体価格
    1718万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Nero

    本体価格
    2230万円

関東
69
525.8万円
関西
46
538.1万円
東海
22
568.1万円
北海道
1
800万円
九州
12
531.3万円
東北
4
546.4万円
北陸・甲信越
7
518.2万円
中国
3
564.7万円
四国
2
515万円
地域別台数
関東
20
1819.2万円
関西
9
1775万円
東海
8
1766万円
北海道
1
1680万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1850万円
中国
0
---
四国
1
1700万円

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アリアとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フェラーリ  カリフォルニアT
539万円989万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
--- 排気量(cc) 3855
218~435 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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