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サクラとSCを比較! - みんなの比較車種

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サクラとSCの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  SC
VS
125.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 55万円298万円
SCの相場表を見る
708 中古車掲載台数 81
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 12セグ エマブレ+踏み間違い防止

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP・プロパイロット・ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ X EV専用日産コネクトナビ AVM  Pパイロット

    本体価格
    215万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット メーカーメモリーナビ

    本体価格
    168.6万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV・アラウンドビュー

    本体価格
    203万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット メーカーナビ ETC2.0

    本体価格
    172万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 白革/マークレビンソン/純正アルミ/禁煙

    本体価格
    130.4万円

  • レクサス SC 430 黒革 マークレビンソン 禁煙 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス SC 430 車高調 19ヴァルケンAW

    本体価格
    112万円

  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    159万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン 本革シート オープンカー

    本体価格
    135万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 白革/ナビ/電動ソフトトップ修理済

    本体価格
    254.5万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 黒レザーシート

    本体価格
    101.5万円

  • レクサス SC 430 ETC バックカメラ 革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン/黒革/ドラレコ/ETC

    本体価格
    110万円

  • レクサス SC 430 ベージュレザー・マークレビンソン・20AW

    本体価格
    128万円

関東
222
188.3万円
関西
176
188.3万円
東海
122
186.2万円
北海道
6
203.2万円
九州
87
209.9万円
東北
52
192万円
北陸・甲信越
10
192.2万円
中国
27
200.8万円
四国
6
221.1万円
地域別台数
関東
25
154.2万円
関西
9
130.1万円
東海
15
144万円
北海道
1
98万円
九州
15
107.4万円
東北
2
208万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
6
119.8万円
四国
6
143.6万円

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サクラとSCのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  SC
233.3万円304万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
--- 排気量(cc) 4292
64 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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