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サクラとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  NV200バネット
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 24.9万円409.8万円
NV200バネットの相場表を見る
757 中古車掲載台数 63
  • 日産 サクラ X 1オーナー 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM 前後Dレコ ETC A/W LED 試乗車

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 展示・試乗車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 サクラ G 純正メモリ-ナビTV プロパイロット

    本体価格
    192.6万円

  • 日産 サクラ G ナビ ドライブレコーダー ETC 付き

    本体価格
    223万円

  • 日産 サクラ X ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ X 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ G 元試乗車 禁煙 プロパイロット

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16S ナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ バックカメラ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R インテリキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    197万円

  • 日産 NV200バネット アネックス キャンピングカー ファミ 

    本体価格
    368万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン 走行充電 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    405万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビ フルセグTV バックカメラ BT ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サーブル 自社塗装

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

関東
244
181.3万円
関西
155
179.2万円
東海
136
185.8万円
北海道
6
201.1万円
九州
91
203.2万円
東北
59
182.2万円
北陸・甲信越
12
187.7万円
中国
40
199.7万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
28
234.6万円
関西
11
170.9万円
東海
7
217.4万円
北海道
1
44万円
九州
4
154.1万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
6
222.1万円
中国
1
---
四国
2
380.5万円

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サクラとNV200バネットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  NV200バネット
233.3万円308.2万円 新車時価格 181.1万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
--- 排気量(cc) 1597
64 最高出力(馬力) 109~113
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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