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サクラとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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サクラとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  サクラ   スバル  レガシィランカスター
VS
123.6万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
809 中古車掲載台数 8
  • 日産 サクラ X 展示試乗車・9インチナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 前席シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ G ナビ+AVM 前後Dレコ プロパイ 試乗車

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G メーカー9型ナアラウンドビュービETC2.0

    本体価格
    242万円

  • 日産 サクラ G MOPナビ・ETC・ドラレコ・プロパイロット

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ・プロパイロット・ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM 前後Dレコ ETC A/W LED 試乗車

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ナビTV エマブレ

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 サクラ X 当社元試乗車

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 6気筒3000cc/マッキントッシュMD/C型

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 関東仕入 走行19000km ワンオーナー 錆少

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアル車 4WD パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

    本体価格
    68万円

関東
266
183.3万円
関西
178
178万円
東海
135
187.2万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
33
200.5万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  レガシィランカスター
233.3万円304万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
--- 排気量(cc) 2457~2999
64 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は809台、レガシィランカスターの中古車は8台掲載しています。
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