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サクラとルクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ルクラ
VS
129.8万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 9万円66万円
ルクラの相場表を見る
755 中古車掲載台数 59
  • 日産 サクラ G 1オーナー/プロパイロット/前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP ナビ 360°モニタ- シートヒータ-

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 充電ケーブル 電子パーキング EV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 サクラ S 純正ドラレコ/バックカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    144.3万円

  • 日産 サクラ X デイスプレイオーデイオ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗車UP充電工事サポート有

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター オートホールド

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューETC2.0

    本体価格
    161.3万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ L 

    本体価格
    19万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキ-盗難防止 ETC CD再生 Tチェ-ン

    本体価格
    9万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    66万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 事故歴無 寒冷地仕様 下回り防錆塗装付

    本体価格
    25.1万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 禁煙車 ナビ 地デジ ETC HID FOG

    本体価格
    37.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD ABS スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ルクラ 660 Lリミティド CD FM AM

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド ID 00092

    本体価格
    20万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ナビ バックモニター

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

関東
243
181.2万円
関西
154
179.4万円
東海
136
185.8万円
北海道
6
201.1万円
九州
91
203.2万円
東北
59
182.2万円
北陸・甲信越
12
187.6万円
中国
40
199.7万円
四国
14
203.6万円
地域別台数
関東
13
32.5万円
関西
4
26.5万円
東海
4
36.5万円
北海道
3
45.6万円
九州
11
27.5万円
東北
11
34.6万円
北陸・甲信越
5
34万円
中国
7
23.5万円
四国
1
19万円

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サクラとルクラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ルクラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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