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A3セダンと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと306カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   プジョー  306カブリオレ
VS
76万円428万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 68万円
306カブリオレの相場表を見る
223 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 限定125台 コンビニエンス・アシスタンスP

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ACC コンビニエンスPKG MMIナビ TV Bカメラ

    本体価格
    114.3万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 弊社デモ マトリ 黒革 ACC サイアシ 認中車

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 17AW LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 Selection Model-50

    本体価格
    269万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 限定250台 LEDパッケージ

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sline セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元デモカー・コンビニエンス・アシスタンス

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 Bluetooth・ETC・記録簿・Tベルト交換済み

    本体価格
    応談

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 

    本体価格
    68万円

関東
77
244.7万円
関西
42
287.5万円
東海
25
231.2万円
北海道
12
291万円
九州
18
247.5万円
東北
12
222.6万円
北陸・甲信越
16
224.2万円
中国
19
262.8万円
四国
2
273.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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A3セダンと306カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   プジョー  306カブリオレ
329万円528万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~190 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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