| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | プジョー 307 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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135万円～838万円
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中古車相場 |
18万円～54.8万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | プジョー 307 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 220万円～323万円 |
| --- | ボディタイプ | ハッチバック |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4210×1760×1530 |
| --- | 排気量(cc) | 1587～1997 |
| --- | 最高出力（馬力） | 108～177 |
| --- | 駆動方式 | FF |
| --- | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.2～12.2km/L |
| --- | 解説 |
多彩なボデバリエションをもつ主力モデル 日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001（Ｈ13）年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア／5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW／190N・mのパワー＆トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9) |
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