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タイカンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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タイカンとクーペ407の中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   プジョー  クーペ407
VS
798万円2250万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
クーペ407の相場表を見る
115 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート スポクロ エレクトリックスポーツサウンド

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD トラフィックジャムアシスト PDCC

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート ツートーンスムーズレザー/LEDマトリックス

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パワステプラス

    本体価格
    949万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 正規保証 スポクロ 18way PDCC RステアACC

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP305スポクロ20ターボAWパノラマ

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD D車 PCCB カ-ボンブレ-ド21AW PDLS

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 21AW GTSインテリア

    本体価格
    1243万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 新車保証 ガラスルーフ スポーツサウンド

    本体価格
    1119.5万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 21インチAW パワステ+14WAY

    本体価格
    1120万円

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    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
37
1354.3万円
関西
27
1368.3万円
東海
22
1334.5万円
北海道
0
---
九州
14
1479万円
東北
7
1383.2万円
北陸・甲信越
4
1386.3万円
中国
2
1342.5万円
四国
2
1067.5万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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タイカンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   プジョー  クーペ407
1171万円2515万円 新車時価格 549万円569万円
セダン ボディタイプ クーペ
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
--- 排気量(cc) 2946
326~625 最高出力(馬力) 210
4WD、RR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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