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ソアラとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ソアラとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   プジョー  クーペ407
VS
33.2万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円178万円
クーペ407の相場表を見る
200 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー禁煙車 車検毎全整備記録簿

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ キーレス ローダウン ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ・純正アルミ・タイベル交換歴

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T シングルタービン RAYS19インチアルミ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L ワンオーナー サンルーフ 純正エアロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0GTリミテッド 4AT 純正アルミ 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV LBコンプ エアロ 車高調20AW 本革4本出し

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L サンルーフ付 前後車高調 クーラー修理済

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 オリジナル車 純正フルエアロ サンルーフ

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 

    本体価格
    178万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ブラックレザー Devilマフラー

    本体価格
    79万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

関東
61
214万円
関西
30
188.8万円
東海
33
203.2万円
北海道
13
223.4万円
九州
19
163.3万円
東北
9
127.9万円
北陸・甲信越
6
161.6万円
中国
24
234.9万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ソアラの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ソアラとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   プジョー  クーペ407
630万円661.5万円 新車時価格 549万円569万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
4292 排気量(cc) 2946
280 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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