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オデッセイと207SWを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイと207SWの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  207SW
VS
8万円563万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
207SWの相場表を見る
2181 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型純正ナビ 後席モニタ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    431.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 HDDナビ エディション 純正HDDインターナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正8インチインターナビHセンシング

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フルセグナビ 全方位カメラ フリップダウン

    本体価格
    189.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 本革シート/7人乗り/純正ナビ/Bt/ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正メモリーナビ/コンビシート/パワーテー

    本体価格
    385.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側Pスラドア ナビTVBluetoothBカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 走行距離2.0万km HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 ナビ・Rカメラ・ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    9.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

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    69.8万円

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    本体価格
    27万円

  • プジョー 207SW 1.6 

    本体価格
    20.2万円

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    本体価格
    35.9万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
892
184.8万円
関西
302
182.6万円
東海
254
191.2万円
北海道
107
155.5万円
九州
232
196.9万円
東北
150
149.7万円
北陸・甲信越
101
167.5万円
中国
99
184.1万円
四国
44
175.3万円
地域別台数
関東
4
41.6万円
関西
2
40万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27万円
中国
0
---
四国
0
---

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207SWの中古車を探す

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オデッセイと207SWのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  207SW
249万円516.5万円 新車時価格 225万円335万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1993~2356 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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