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ジムニーと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーと308CCの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
VS
11.8万円398万円
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中古車相場 45万円209.9万円
308CCの相場表を見る
5237 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD ディアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Bluetooth接続・シートヒーター

    本体価格
    206万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD リフトアップ 社外AW

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD メモリーナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5MT リフトUP ナビ ジオランダー ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD リフトアップ ホワイトレターRTタイヤ

    本体価格
    108万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DSBS・ターボ・4WD・ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 レーダークルコン ステリモ

    本体価格
    207.8万円

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    138万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン 純正アルミ ETC 革シート

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ フルTV バックモニター ブラウン革

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    55万円

  • プジョー 308CC グリフ ディーラー車 電動OP 黒革 SDナビ アルミ

    本体価格
    45万円

関東
1128
130.9万円
関西
654
164.7万円
東海
741
148.7万円
北海道
652
117.8万円
九州
761
138.5万円
東北
439
134.6万円
北陸・甲信越
359
134.5万円
中国
308
164.5万円
四国
195
134.5万円
地域別台数
関東
11
79.5万円
関西
9
127.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
91.3万円
東北
2
49万円
北陸・甲信越
1
72万円
中国
1
160.8万円
四国
0
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308CCの中古車を探す

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ジムニーと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   プジョー  308CC
145.8万円200.2万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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