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3008と2008を比較! - みんなの比較車種

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3008と2008の中古車情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  2008
VS
22.8万円601.1万円
3008の相場表を見る
中古車相場 44.8万円280.5万円
2008の相場表を見る
302 中古車掲載台数 97
  • プジョー 3008 GT 認定中古車 サンルーフ 新車保証付き

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT HYBRID4 試乗車UP 新車保証継承 4WD サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ クルーズコントロール ディーゼルモデル

    本体価格
    270万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ BEWITH Bカメ CarPlay LED

    本体価格
    284.2万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 Pサンルーフ LED Carplay

    本体価格
    429万円

  • プジョー 3008 GTライン サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ  ETC

    本体価格
    288.2万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 黒半革 ACC 全周囲C CarPlay

    本体価格
    221.4万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付170項目後期 純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 シエロ サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    88.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 パノラマガラスルーフ 半革

    本体価格
    136万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 半革 シートH Dオーディオ

    本体価格
    139.6万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナーナビ&地デジBカメラETCクルコン

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 社外ナビ/ETC車載器/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    155.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ 地デジ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    67万円

関東
106
353万円
関西
47
304.4万円
東海
64
295.2万円
北海道
7
384.5万円
九州
20
276.3万円
東北
22
268.9万円
北陸・甲信越
19
327.4万円
中国
10
292.9万円
四国
7
358.3万円
地域別台数
関東
35
106.7万円
関西
9
101.9万円
東海
24
100.9万円
北海道
6
103.6万円
九州
7
121万円
東北
6
129.5万円
北陸・甲信越
6
101.7万円
中国
3
120.6万円
四国
1
124.8万円

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3008と2008のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  2008
354万円710.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1598~1997 排気量(cc) 1199
165~200 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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