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シビックセダンとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   プジョー  RCZ
VS
19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
110 中古車掲載台数 66
  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC 本革

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 前ドラレコ Mナビ Rカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証 純正ナビ リアカメラ DTV 前後

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35X OPリップスポイラー フェンダーミラー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ R 150台限定車 R純正19AWハーフレザー

    本体価格
    358万円

  • プジョー RCZ R 国内150台限定 トルセンLSD ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革HDDナビ地デジバックカメラ禁煙車

    本体価格
    82.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 VOSSENアルミ HDDナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 ディーラ-車 黒革 電動シート ヒーター

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    137万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 

    本体価格
    219万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    190万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 限定30台 6MT 左H ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    392万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 6MT左ハンドルFOXマフラーナビBカメラ

    本体価格
    241.2万円

関東
37
159.8万円
関西
19
106.2万円
東海
11
157万円
北海道
1
159万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円
地域別台数
関東
26
137.3万円
関西
9
161.7万円
東海
20
167.9万円
北海道
0
---
九州
7
126.6万円
東北
2
91.5万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---

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シビックセダンとRCZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   プジョー  RCZ
265万円276.1万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1496 排気量(cc) 1598
173 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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