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NV100クリッパーリオとRCZを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRCZの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  RCZ
VS
38.5万円239.8万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
527 中古車掲載台数 68
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスライド ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV ドラレコ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 車いす用スロープ 電動ウインチ ターボ車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ オートステップ 両側パワスラ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ リヤシート付きスローパー

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ターボ 両側オートスライド

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビBモニターエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    147万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 両側Sドア 衝突軽減B

    本体価格
    163.9万円

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    215万円

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    本体価格
    98.3万円

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    209.8万円

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    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H 6MT マッキナエアロ WORK AW

    本体価格
    169万円

  • プジョー RCZ 1.6 VOSSENアルミ HDDナビ 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
149
124.3万円
関西
99
122.8万円
東海
77
145.7万円
北海道
24
143.3万円
九州
69
118.8万円
東北
38
133.9万円
北陸・甲信越
32
141.1万円
中国
24
150.1万円
四国
15
140.2万円
地域別台数
関東
31
129.6万円
関西
8
152万円
東海
18
167.3万円
北海道
0
---
九州
7
126.5万円
東北
2
88.5万円
北陸・甲信越
2
116.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとRCZのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   プジョー  RCZ
160.6万円199.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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