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ピクシスエポックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
VS
13.8万円129.8万円
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中古車相場 36万円358万円
RCZの相場表を見る
423 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA スマートアシスト プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマアシ/SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ 地デジ ETC 新品バッテリー 保証

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 社外ナビ/TV/Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ヒートシーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正オーディオ FM/AM/CD/AUX

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    108.4万円

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    198万円

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    122万円

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  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 1年保証/左ハンドル/白革S/ナビTV

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    108万円

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    36万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 

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    215万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定100台マグネティック ナビ フルTV

    本体価格
    148.8万円

関東
104
56.9万円
関西
49
57.2万円
東海
43
58.2万円
北海道
47
59.1万円
九州
69
52.1万円
東北
39
59.4万円
北陸・甲信越
38
65.2万円
中国
14
49.3万円
四国
20
44.4万円
地域別台数
関東
26
143.2万円
関西
9
161.7万円
東海
19
155.8万円
北海道
0
---
九州
8
125.7万円
東北
2
97万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
1
176万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
84.2万円136.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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