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リフターとi7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   BMW  i7
VS
238万円409万円
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中古車相場 1388万円2080万円
i7の相場表を見る
23 中古車掲載台数 8
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 カープレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモアップカー AppleC

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    368万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 新車保証継承  CarPlay

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    409万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    370.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ・Bカメラ・携帯充電

    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ/AppleCarPlay/新品タイヤ4本

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 正規ディーラー認定中古車 デモカーUP

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    1478万円

関東
6
380万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
4
309.6万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1481万円
関西
1
1398万円
東海
2
2055万円
北海道
1
1555万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとi7のカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   BMW  i7
329万円436.8万円 新車時価格 1598万円2208万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 455~659
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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