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シルバラードとリフターを比較! - みんなの比較車種

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シルバラードとリフターの中古車情報を比較する

シボレー  シルバラード   プジョー  リフター
VS
215.8万円858万円
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中古車相場 238万円409万円
リフターの相場表を見る
23 中古車掲載台数 22
  • シボレー シルバラード サンルーフ オートチェック CARFAX有り OBD診断済み 社外26インチホイール

    本体価格
    280万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

  • シボレー シルバラード  4WD ヘッドライト テールライト新品

    本体価格
    218万円

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    655万円

  • シボレー シルバラード 2016y シルバラード レギュラーキャブ ショートベッド V8 5.3L

    本体価格
    468万円

  • シボレー シルバラード CREWCAB LT Frベンチ 24AW ローダウン 11Vフローティングナビ トノカバー付

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード 2022y シルバラード TRAILBOSS 新車並行 1オーナー CREW CAB Z71 LT 4X4 5.3L

    本体価格
    1038万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ 三井正規ディーラー車 リフトアップ4WD

    本体価格
    248万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード K25004WD 

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承 弊社デモアップカー AppleC

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ モニターオーディオ S/Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車・NAVI・ドラレコ・ETC

    本体価格
    388.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 車保証/前後ソナー/e-toggle/ACC

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ・追突軽減車・ナビ・TV

    本体価格
    284.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 元試乗車ガラスルーフ フロアマットラバー

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ LEDライト

    本体価格
    264.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ/パノラマルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    275.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ DEMO禁煙

    本体価格
    378万円

関東
10
615.3万円
関西
3
192.9万円
東海
5
470.4万円
北海道
1
655万円
九州
0
---
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
277.6万円
地域別台数
関東
6
380万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
3
301.1万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---

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シルバラードとリフターのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   プジョー  リフター
399万円 新車時価格 329万円436.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
4800 排気量(cc) 1498
306 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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