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SUV e-2008とGLSを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とGLSの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   メルセデスAMG  GLS
VS
225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
56 中古車掲載台数 41
  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 サンルーフ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    332.1万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サンルーフ新車保証付

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 ナビETCフルセグTV付き

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付き

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 サンルーフ 新車保証付

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ETC パノラミックサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー フルEV ACC  BSM

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール 新車保証継承 ワイドバックカメラ

    本体価格
    308万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー 認定中古車保証ガラスルーフ

    本体価格
    298万円

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    応談

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

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    2189万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー インテリアカーボンPKG

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー

    本体価格
    2280万円

関東
30
391.2万円
関西
7
365.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
3
323.3万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
1691.3万円
関西
6
1953万円
東海
10
1634万円
北海道
2
1715.9万円
九州
2
1921万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SUV e-2008とGLSのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   メルセデスAMG  GLS
429万円576.4万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
--- 排気量(cc) 3982
136 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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