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フーガとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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フーガとケイマンの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  ケイマン
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 189万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
353 中古車掲載台数 168
  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD BOSEサウンド/純正ナビTV/全方位カメラ/LED

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 フーガ 250GT Aパッケージ ナビ・ETC・Pシート 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外20AWオットマンクルコンBカメナビTV

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 1オーナー 禁煙車 運転支援機能有り

    本体価格
    239万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 1ヶ月保証 修復歴なし ETC クルコン

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ スタイリッシュブラックリミテッドII ナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン 純正ナビ

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 距離無制限1年保証付 純正ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT センスブランドデモカー

    本体価格
    応談

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    258万円

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    1044.7万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 社外ナビ Bカメラ シートH 純正17インチAW

    本体価格
    224.6万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT/左ハンドル/ブラックレザーシート

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ポルシェダイナミックライトシステム

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    590万円

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    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右H サイバーナビ ナビ連動ドラレコ前後

    本体価格
    494万円

関東
116
99.2万円
関西
50
95.9万円
東海
56
97.5万円
北海道
23
101.4万円
九州
52
85万円
東北
11
84.4万円
北陸・甲信越
28
131.1万円
中国
10
109.7万円
四国
7
71.6万円
地域別台数
関東
71
561.1万円
関西
27
553.9万円
東海
37
432.2万円
北海道
7
368.1万円
九州
8
748.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
11
621.7万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円

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フーガとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ポルシェ  ケイマン
399万円626.3万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2495~3696 排気量(cc) 2706~3799
225~333 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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