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マカンとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとMクラスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
188万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 79万円337万円
Mクラスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 39
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ スポクロ エアサス

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマルーフ LED

    本体価格
    599.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポクロ・パワーシート・電動バックドア

    本体価格
    412.3万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマ 18WAYシート LED

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 純正トレーラーヒッチ付き

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマR PCMナビ 全周カメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラミックSR クルコン 純正ナビ

    本体価格
    360.1万円

  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD 荻窪ショールーム特別展示

    本体価格
    740万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD AMGスポーツP 本革 SR ヤナセ記録簿

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    281.6万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD パノラマルーフ 20インチアルミ 外サス

    本体価格
    265.7万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック エディション1 4WD 限定車 サンルーフ 後席モニター 革

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD パノラマルーフ ローダウン 社外フェンダー

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    228万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 1stアニバーサリー エディション 4WD レーダーセーフティPKG 360度カメラ ナビTV

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ 本革 Pスタ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD パノラマSR/左サイド・バックモニター

    本体価格
    171.5万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGスポーツPKG/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    227万円

関東
173
676.5万円
関西
72
727.1万円
東海
83
658.7万円
北海道
20
560.4万円
九州
30
727.7万円
東北
8
621.7万円
北陸・甲信越
24
616.1万円
中国
14
645万円
四国
8
495万円
地域別台数
関東
20
227.5万円
関西
5
262万円
東海
6
234.4万円
北海道
2
164.9万円
九州
3
196.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
2
225万円
四国
0
---

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マカンとMクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  Mクラス
616万円1295万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1984~3604 排気量(cc) 2986~3497
237~440 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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