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パナメーラスポーツツーリスモとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
638万円1960万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
中古車相場 118万円730万円
タイプIの相場表を見る
39 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/2020yモデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ PSR黒革 ACC 21AW 360C 禁煙1オナ

    本体価格
    674.5万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1620万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD OP251/スポーツクロノPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    959.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 22インチホイール&ローダウン

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロPKG カーボンPKG パノラマルーフ

    本体価格
    884万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP259 サンルーフ スポーツデザインPKG

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1279.9万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

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  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1978年モデル  ディーラー車 1641ccボアアップ ローダウン

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ビートル 4速マニュアル スモールスクエアウインドウ

    本体価格
    238万円

関東
13
994.1万円
関西
9
1098.5万円
東海
11
1209.7万円
北海道
1
899万円
九州
2
966.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1270万円
中国
1
750万円
四国
1
995万円
地域別台数
関東
10
234.2万円
関西
4
377.8万円
東海
4
219.2万円
北海道
1
278万円
九州
9
299.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
191万円
中国
2
137.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ   フォルクスワーゲン  タイプI
1295万円3000.6万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5050×1935×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) ---
330~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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