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シビックセダンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ポルシェ  718スパイダー
VS
19.9万円260.3万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
120 中古車掲載台数 55
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 本革パワーシート シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 後期型 5速MT 社外17アルミ22年製タイヤ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シビックセダン 35XTデュアルキャブEF2後期TEIN車高調 ENKEI17アルミ純正FリップLEDヘッドUSDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビTV・Rカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減 前後ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G マニュアル

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー BOSE  スパイダークラシック

    本体価格
    1598.3万円

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    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 SoulPipe/PDLS+/シートヒータ/EBM

    本体価格
    1565.1万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 1オーナー カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1801.4万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK BOSE  シートヒーター

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK LEDヘッドライト インテリアPKG  GT4アルミ

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン バケットシート PDLS+

    本体価格
    1636.1万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 電動ミラー シートヒーター

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1668万円

関東
43
158.4万円
関西
25
122.4万円
東海
10
164.4万円
北海道
3
163.6万円
九州
10
179.5万円
東北
10
198.8万円
北陸・甲信越
12
149.7万円
中国
6
144.9万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
20
1757万円
関西
16
1701.1万円
東海
5
1608.8万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
4
1674.8万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

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ホンダ  シビックセダン   ポルシェ  718スパイダー
265万円276.1万円 新車時価格 1215万円1319万円
セダン ボディタイプ オープン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496 排気量(cc) 3995
173 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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