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7シリーズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
49.8万円1530万円
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中古車相場 850万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
287 中古車掲載台数 44
  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 純正スペシャルマットカラー Rエンタ B&W

    本体価格
    1057万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ピュアエクセレンス エナジーコンプリート

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 黒革 ソフトクローズドア

    本体価格
    278万円

  • BMW 7シリーズ 760Li Mスポーツパッケージ 正規D車・後期ヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SRACCナッパレザーharmankardon360°カメラ

    本体価格
    385.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD リアエンターテイメント リアコンフォート

    本体価格
    1088万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデルサンルーフ黒革ソフトクローズ

    本体価格
    668万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 1オーナー 茶革 サンルーフ 純正20AW

    本体価格
    378万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Dピュアインテリア SR リアコンフォートPKG

    本体価格
    268万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電動開閉ドア 2年保証付

    本体価格
    1299.9万円

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  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 

    本体価格
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    1180万円

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    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC・スポクロ・リアステア

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パフォーマンスバッテリー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD リアアクスルステア PDCC スポーツクロノ

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1118万円

関東
109
546.8万円
関西
48
566.9万円
東海
57
545.3万円
北海道
9
341.3万円
九州
23
529.1万円
東北
5
810.1万円
北陸・甲信越
13
664.5万円
中国
14
424.8万円
四国
9
616万円
地域別台数
関東
23
1317.3万円
関西
9
1246.9万円
東海
4
1437.5万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1244万円
東北
2
1418万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
1
1098万円
四国
1
1135万円

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BMW  7シリーズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
1460万円1720万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
2992~2998 排気量(cc) ---
286~381 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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