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メガーヌとC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとC4ピカソの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  C4ピカソ
VS
34万円649万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 38万円208万円
C4ピカソの相場表を見る
164 中古車掲載台数 22
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証1年付 ACC LED Bカメラ etc

    本体価格
    445.7万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 車高調 ナックル変更 社外アルミ19インチ

    本体価格
    39万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECAROシート ブレンボキャリパー キセノン

    本体価格
    208.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー

    本体価格
    272.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール RECARO ブレンボ ローダウン ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール アドバン19AW ディスプレイオーディオ

    本体価格
    244.8万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 純正ナビTV 360°ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認中保証1年付 ACC Bカメラ Pセンス ETC

    本体価格
    447.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 1オナ 禁煙車 キセノン レカロ Bカメ ETC

    本体価格
    196.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ACC デジタルメーター BOSEサウンド ETC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ パノラマルーフ/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    77.6万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 最終TVナビBカメラ禁煙グラスTOP白H革16AW

    本体価格
    42.2万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証

    本体価格
    208万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 1オーナーディーラー整備車両 360カメラ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC ガラスE DオーディオApplecarPlay/BT

    本体価格
    116.9万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ナビTVガラス天360カメラPセンサBT接続ETC

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン C4ピカソ 1st アニバーサリー ハーフレザーシート 障害物センサー ETC

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ ETC 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ガラスルーフ HID 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    76.4万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

関東
67
230.1万円
関西
33
402.8万円
東海
19
303.2万円
北海道
7
228.6万円
九州
10
260.6万円
東北
7
281.8万円
北陸・甲信越
7
346.9万円
中国
12
282.2万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
11
74.4万円
関西
5
141.9万円
東海
1
62.8万円
北海道
0
---
九州
2
77.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
72.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとC4ピカソのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   シトロエン  C4ピカソ
263万円949万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1197~1798 排気量(cc) 1598~1997
132~300 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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