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メガーヌとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとトレジアの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  トレジア
VS
34万円649万円
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中古車相場 17.6万円63.1万円
トレジアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 35
  • ルノー メガーヌ RS ウルティム ワンオーナー 6MT BOSEサウンド ブレンボ

    本体価格
    598万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール タイベル交換 天張り交換 ナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オーナー/レカロシートブレンボキャリパー

    本体価格
    438.9万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MTターボバックカメラ ETCスマートキー

    本体価格
    119.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 認定中古車保証付 バックカメラ ETC

    本体価格
    389.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 6速MT CarPlay Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    454.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 純正ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    328.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT R.S トロフィー 6MT 左H

    本体価格
    450万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT ターボ チタンマフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

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  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 1.5i 4WD セミオートマチック6速

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 

    本体価格
    63.1万円

  • スバル トレジア 1.3 i 2WD ワンセグナビ ドラレコ付き

    本体価格
    37.4万円

  • スバル トレジア 1.5i-S  ETC ワンセグ 社外ナビ  社外オー 

    本体価格
    45万円

関東
67
231.2万円
関西
34
400万円
東海
19
303.2万円
北海道
7
228.6万円
九州
10
260.6万円
東北
7
281.8万円
北陸・甲信越
8
345.9万円
中国
12
282.2万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
8
37.7万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
57万円
九州
10
32.6万円
東北
4
42.8万円
北陸・甲信越
5
32.6万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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メガーヌとトレジアのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   スバル  トレジア
263万円949万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1197~1798 排気量(cc) 1329~1496
132~300 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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